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顺丰空包:为啥顺丰就要比别的快递快呢,其他快递难道做不到这样吗?

更新时间:2019/7/15 / 阅读次数:542

今天我来给大家讲解一下为什么顺丰快我是14年的时候干的快递,一个月4000块钱这真是知道我是干过快递的,推送的全部是快递的事。
顺丰快,不是因为车开的快,这个只能当段子。
那是因为什么?因为车辆的线路安排。


比如上海发合肥的货,如果满一车,那么就会直接从上海到合肥,隔天就到了。但是如果不够一车呢,那么就是先把货集中到一个中转站,比如无锡,南京。然后从南京凑满一车,再发车去合肥,很多时候就会耽误一天半天的。其他快递利润低,肯定是等到满一车,再发货。顺丰利润高点,不管够不够一车都会发货。
只要中转就要卸货,快递就会被摔。时间就会慢。所以以前我经常说服相信我的客户把货交给我安排,一样的快递收费,比如500公斤收1000。然后转个当天走车的物流,
200再付几十块钱送货上门费。每趟更快了,货物也安全了。这个收入每个月比工资多几倍。
再比如快递到合肥了,顺丰会安排车,送到各个站点,比如送到大学城,送到政务区。一天可以送3次,每次车绕一圈回来。
但是其他是承包的,就需要站点老板自己安排车,那么他们宁愿跑一趟,省油钱,后来压榨,搞二派,就是中午,快递承包商还要再去拉一趟。关系好的,两个相邻站点凑一车。关系不好的,自己跑一趟。相应的要多出来一个人,一趟油钱。
其他的也是同理,顺丰远一点的基本都是航空。譬如上海到广州,就是航空,收费一公斤10块。而四通可以压到3块钱一公斤,货车一跑两天。

再说说,跑得快慢这个,也是有原因的。一般货车跑得快费油,不要小瞧,跑80,跟跑120。能省下好几百块钱的油。
省下来的油可以干嘛?可以卖。专业搞司机的应该清楚,卖油也是他们的外快之一。我是不是又泄露了一个行业规则。


所以当货物差不多的情况下,四通一达也会是直达,也会出现有的人觉得比顺丰还快。毕竟快递到派送员手里,他是选择就近派送的。
再说菜鸟驿站,以前叫快递超市,八年前就有想过。
菜鸟驿站可以大大压低快递成本,毕竟派送一个小区走下来,多的时候,四通一达需要安排5个快递员送一天。还未必送的完。譬如一个安徽大学,各家快递加起来得安排十几个人。但是一个菜鸟驿站,3个人可以做完十几个人的事。

以前快递最不赚钱的往往也是小区。单子零散,不像单位,直接扔收发室,免费的地方。免费的劳动力。派送小区一件顶派送单位学校十几件的成本。
而且小区收不到货,快递是靠收货赚钱的,淘宝一天收个几百几千件,一件5毛也能赚。一车拉走。小区一天难收几个散件,一件十块八块的,都是赔钱。
所以电商和快递几乎都产自浙江,也是有基因。出自深港的顺丰主打商务。加盟的快递早年就是为了玩融资设计出来的。启动江浙沪三个地方的主要干道线路,10万块就够了。我以前的一个老板,江苏的,也是做这个的。不过他是卷了一笔跑路了。
更在于通过菜鸟驿站可以搜集数据。以前派送不到门会被投诉罚款。但是四通一统以后,资本说了算。
因为买过顺丰的股票,早清仓了。顺丰以后的日子不太好过,圆通已经直营,中通也做了代收货款。估计也就冷藏物流还没有被抢。


而且新闻上动不动就会爆出顺丰的负面消息。增量市场有限,存量市场又要被吃。这是顺丰的困境。
另两家麻烦的一个是京东,曾经主打的快递优势已经不明显了。
还有一家就是拼多多,因为拼多多没有自己的物流。而四通已经被收购。也就是拼多多的数据,阿里会拿到。拼多多的服务也会被阿里控制。

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