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空包网代理:为什么物流信息部越来越难做,为什么有人迷茫,有人越做越好?

更新时间:2019/8/18 / 阅读次数:1032

1、送货上门的存在感有多强。
送货上门的确是一个很大的企业卖点,但是在实际情况中,90%以上的件都做不到送货上门(大件部门除外)。其中主要是客户和配送时间冲突,主动要求便利店等代收。空包网代理另外一个是和快递员收入冲突,如果都送货上门,一个快递员一天也就能配送五十到八十个件,一个月能拿工资三四干块钱,并且很辛苦。带我的一个同事五月份送货3900多件,工资五千元。配送员每天的配送量其实跟公司的利益也是有直接关系的,虽说现在正逐步去除底薪,完全靠派件提成制度。企业卖点应该有,但是必须要搞清楚利润点在哪?只是靠情怀,不符合企业利益。


2、基层管理人员素质情况。
基层站点管理人员普遍都是快递员出身,这里没有歧视,我现在也是快递员,普遍素质较低,看不到问题所在,不知道那些问题才是自己该急需解决的。我做快递这一个月听到领导训话说的最多的就是:某某站点一天出货上万单,咱们还不到两千单,加加班肯定能搞完。 空包网代理站点员工一个月拿两三万比站长拿的还多,只要想做就能拿高工资。别人都不丢件为什么就你丢?大哥麻烦你下次取件回来早点,车都走了…….其实他们每天也很辛苦,天天苦口婆心的唠叨着重复发生的事。


快递便民点完全让快递员自己去沟通,没有统一价格标准:五毛、八毛、一块一个件的都有,快递员不堪重负,领导嫌弃快递员没有能力。


揽收也同样是这种情况,天天让发揽收优惠政策,到现在我还不知道揽收的收费标准,没有过任何详细的讲解。领导只是天天说如果有人脉能包住企业揽收,一个件不派每月也能拿上万块钱。这种迷茫心理能把业务做好的话,只能说是走狗屎运了。


3、区域分配不科学
区域分配主要是靠员工自己去争。好的区域老员工霸占,不好的区域分给新员工。领导从不考虑员工配送效率问题,也可能是现在处于淡季,单量很少,空包网代理快递员大多都处于饥渴状态。我目前分两个区域,两个小区一个学校,中间距离四公里以上,跨过至少五个人以上的区域。一天八十单左右,本来就是半天的工作量,搞得晚上还要加班。


想说:一将无能,累死三军!

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