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空包网黑产:取消“二次收费”,乡镇快递网点为何纷纷申退?

更新时间:2019/9/1 / 阅读次数:1040

说说我们老家罗田做法吧,罗田是一个贫困县,快递一般派送县城附近,其他地方都不派送。怎么办?
都去县城拿是不现实的,费用也高,本地搞了一个赶街的电商扶贫企业,不会上网买东西的可以到赶街设立在各村一个的店里去买,最重要的是可以代收快递,快递地址是xxx赶街转xxx村,他们一般两天左右送一次,送到各村网点,收费的,一般是2块一个,大件多点。下面这张照片就是喊拿快递的,这样大家都方便.


各大快递公司下沉终端网点一般都在区县,空包网黑产然后由城区的代理点招募乡镇的快递网点来接收每天的到件,然后由系统自动给收件人群发信息,收件人在乡镇的网点自提。乡镇网点受区县大点的约束,一般一个乡镇的网点除了京东自营和村淘自成体系外,这个网点会代理国内主流的快递和物流公司的到件。

他们每天往返一次县城一乡镇,自己开车拉走所有当天的到件。


一般的快递给一块钱一票,现在大多数8毛。车自己的,空包网黑产到件的库房也是自己的,烧油还是自己的,揽件自己搬卸;物流公司一般到的是大件,除京东外,一般不负责送到家,也是由这些网点自己往回拉,但是乡镇网点收的物流件一般是两头收费,也就是说物流公司会付运费给乡镇网点,乡镇网点在收到货以后会跟收件人协商,会有5-30元不等的收费,根据货物大小来定,打底是5块。


乡镇网点的收益主要来自于收件的费用,每票8毛左右;揽件的差价;物流公司的派费;在一些地方没有取消“二次收费”的时候,每票再收收件人2-5元。


乡镇网点的支出:人工、仓储的房子、日常维护成本(电脑、水电等)、车、油费、押给各快递公司的押金等。



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